濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)，是指(zhi)經過濾(lv)(lv)(lv)紙起過濾(lv)(lv)(lv)雜質或許氣體的(de)效(xiao)果(guo)的(de)配件。一般是指(zhi)轎車濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)，是發動機的(de)配件。按不同過濾(lv)(lv)(lv)功用(yong)分(fen)為：機油(you)濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)，燃油(you)濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)（汽(qi)油(you)濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)、柴油(you)濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)、油(you)水分(fen)離器(qi)、液壓濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)），空氣濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)，空調濾(lv)(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)等。

　　發(fa)動機(ji)(ji)有空氣、機(ji)(ji)油、燃油三(san)種濾(lv)(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)(qi)，一般(ban)稱(cheng)作"三(san)濾(lv)(lv)",加上(shang)空調濾(lv)(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)(qi)，俗稱(cheng)四濾(lv)(lv)。別(bie)離背負光滑體系(xi)，焚燒體系(xi)中(zhong)介質，發(fa)動機(ji)(ji)進氣體系(xi)、車廂空氣循環體系(xi)的(de)過濾(lv)(lv)。折疊品種離心式機(ji)(ji)油濾(lv)(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)(qi)有一個(ge)轉(zhuan)子套在一支軸上(shang)，并有兩個(ge)噴發(fa)方向相反的(de)噴嘴，當油進入(ru)轉(zhuan)子從噴嘴上(shang)出來(lai)時，轉(zhuan)子便飛快地滾動。

　　使轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)體內(nei)(nei)的(de)油(you)(you)得(de)到(dao)清(qing)潔，油(you)(you)中的(de)雜(za)質被離(li)(li)心甩到(dao)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)內(nei)(nei)壁(bi)上，噴嘴(zui)出來的(de)油(you)(you)流回到(dao)油(you)(you)底殼。離(li)(li)心式機(ji)油(you)(you)濾(lv)器(qi)的(de)特(te)點(dian)是功能安穩，沒有需(xu)求(qiu)替(ti)換的(de)濾(lv)芯，只需(xu)定(ding)時拆開(kai)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)，清(qing)潔沉積在(zai)轉(zhuan)子(zi)(zi)(zi)壁(bi)上的(de)塵(chen)垢又(you)可從頭(tou)運(yun)用(yong)。其壽數可與發動機(ji)同等。它(ta)的(de)缺乏(fa)在(zai)于結構雜(za)亂，價格較高、粗笨(ben)等，對(dui)運(yun)用(yong)人員(yuan)有較高的(de)技能要求(qiu)。

　　全(quan)流(liu)(liu)(liu)式機油(you)(you)濾(lv)(lv)清器(qi)(qi)，如前所述可換(huan)式、旋裝式、分(fen)(fen)流(liu)(liu)(liu)離心式等，對進(jin)入(ru)體系的悉(xi)數機油(you)(you)進(jin)行過(guo)濾(lv)(lv)。分(fen)(fen)流(liu)(liu)(liu)式濾(lv)(lv)清器(qi)(qi)只過(guo)濾(lv)(lv)機油(you)(you)泵供油(you)(you)量的5百分(fen)(fen)之(zhi)-10百分(fen)(fen)之(zhi)的機油(you)(you)。分(fen)(fen)流(liu)(liu)(liu)式機油(you)(you)濾(lv)(lv)清器(qi)(qi)都是精(jing)濾(lv)(lv)器(qi)(qi)，它(ta)一(yi)般與全(quan)流(liu)(liu)(liu)式聯用。小(xiao)功率的發動機大多(duo)只選用全(quan)流(liu)(liu)(liu)式濾(lv)(lv)清器(qi)(qi)，功率較(jiao)大的柴(chai)油(you)(you)機多(duo)選用全(quan)流(liu)(liu)(liu)加分(fen)(fen)流(liu)(liu)(liu)過(guo)濾(lv)(lv)設備。