缺陷存在兩大缺陷，而(er)新產品彌補了(le)缺陷，所以有(you)(you)必要運用新產品強(qiang)磁機(ji)油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)(qi)。缺陷一：濾(lv)除機(ji)油(you)中60百分(fen)之(zhi)的(de)(de)雜質(zhi)，濾(lv)清(qing)功率低這(zhe)是因(yin)為現(xian)有(you)(you)的(de)(de)機(ji)油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)(qi)，是依托單一紙(zhi)濾(lv)芯孔阻攔過濾(lv)出機(ji)油(you)中有(you)(you)害雜質(zhi)的(de)(de)，其濾(lv)紙(zhi)的(de)(de)微孔越(yue)小過濾(lv)效果就越(yue)好，但(dan)機(ji)油(you)通過才能(neng)就越(yue)差。

　　為了處(chu)理在同(tong)一濾(lv)紙(zhi)微孔上(shang)既(ji)能(neng)濾(lv)除(chu)最(zui)小顆粒(li)的(de)雜質(zhi)，又能(neng)使供應發動機(ji)滿足量的(de)機(ji)油也(ye)能(neng)由此微孔通過這一對立。經國家內(nei)燃機(ji)工業協會濾(lv)清器(qi)分會，市(shi)場上(shang)最(zui)好(hao)的(de)機(ji)油濾(lv)清器(qi)，也(ye)只能(neng)規劃(hua)到濾(lv)除(chu)機(ji)油中60百(bai)分之(zhi)雜質(zhi)的(de)才能(neng)，這是通過千(qian)百(bai)次(ci)試(shi)驗后(hou)得出的(de)最(zui)大過濾(lv)值。

　　在(zai)(zai)實際運用(yong)中，還有40百(bai)分(fen)之的有害雜(za)質(zhi)，不(bu)能被紙濾(lv)芯(xin)有用(yong)濾(lv)除，在(zai)(zai)這40百(bai)分(fen)之雜(za)質(zhi)中，因(yin)為(wei)鐵磁性雜(za)質(zhi)相對細微而堅固(gu)，所以以鐵磁性雜(za)質(zhi)居多，它(ta)對發(fa)動機危害也就最大(da)。在(zai)(zai)特別條件下濾(lv)清功率(lv)為(wei)零(ling)在(zai)(zai)紙濾(lv)芯(xin)的底部都(dou)設有旁通閥。

　　這是(shi)在規(gui)劃(hua)時(shi)，為(wei)了考(kao)慮(lv)到發(fa)動機(ji)(ji)(ji)在冷啟動機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)粘度大(da)或紙(zhi)濾(lv)芯(xin)被部分阻塞(sai)或悉(xi)數阻塞(sai)時(shi)，確(que)保機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)能順暢循環回發(fa)動機(ji)(ji)(ji)而規(gui)劃(hua)的直接油(you)(you)流通(tong)道。當(dang)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)在油(you)(you)泵的壓力下翻開旁通(tong)閥時(shi)，此(ci)時(shi)經(jing)旁通(tong)閥循環回發(fa)動機(ji)(ji)(ji)的機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)不光得不到紙(zhi)濾(lv)芯(xin)的過濾(lv)，并(bing)且還會將原有已被紙(zhi)濾(lv)芯(xin)過濾(lv)出來的大(da)顆粒雜質。

　　經(jing)旁(pang)通閥從(cong)頭(tou)沖回到發動機中，給發動機帶(dai)來不(bu)間斷的二次磨損。 由上(shang)述兩個缺陷可見(jian)，對大于(yu)或小于(yu)其(qi)紙濾(lv)芯(xin)(xin)微孔的雜(za)質(zhi)都起(qi)不(bu)到永久(jiu)的過濾(lv)效果(guo)，只能(neng)對那些相(xiang)等于(yu)紙濾(lv)芯(xin)(xin)微孔并鑲嵌到紙濾(lv)芯(xin)(xin)微孔中的雜(za)質(zhi)起(qi)到永久(jiu)的濾(lv)除(chu)效果(guo)，因而(er)濾(lv)清功率極低。