不銹(xiu)鋼沖(chong)孔(kong)(kong)管首要應用在轎(jiao)車(che)上，是(shi)排氣體系的一部分，不銹(xiu)鋼消(xiao)聲(sheng)器沖(chong)孔(kong)(kong)管首要有以下相關信息。孔(kong)(kong)徑、孔(kong)(kong)距各(ge)方(fang)面要求(qiu)(qiu)由客戶供給。消(xiao)聲(sheng)器沖(chong)孔(kong)(kong)管廠家近年來(lai)，全球環境問題和(he)動(dong)力問題日(ri)益突出(chu)，轎(jiao)車(che)工業(ye)也面臨著(zhu)許多應戰：一方(fang)面要求(qiu)(qiu)進(jin)步(bu)轎(jiao)車(che)燃(ran)氣的熱效(xiao)率，削減(jian)轎(jiao)車(che)廢氣排放(fang)。

    一方(fang)面是減輕(qing)轎車(che)本身分量(liang)，進步行進速度，下降(jiang)動力(li)消耗。轎車(che)尾氣排放法規日(ri)趨嚴峻(jun)和對(dui)轎車(che)輕(qing)量(liang)化及壽數延(yan)伸等要(yao)求，必(bi)將(jiang)進一步促(cu)進不銹鋼(gang)在轎車(che)上的運用(yong)。

    搭檔，跟著(zhu)轎(jiao)車排氣體(ti)系耐(nai)熱(re) 性(xing)和耐(nai)蝕性(xing)要求(qiu)的(de)進(jin)(jin)一(yi)步(bu)(bu)進(jin)(jin)步(bu)(bu)，也促進(jin)(jin)其所用資(zi)料(liao)從一(yi)般不銹(xiu)鋼向更高功能不銹(xiu)鋼改(gai)變。此外，成本低，抗氧化(hua)性(xing)和熱(re)疲憊特性(xing)好的(de)鐵(tie)素(su)體(ti)不銹(xiu)鋼在轎(jiao)車排氣體(ti)系中的(de)運用比率將進(jin)(jin)一(yi)步(bu)(bu)擴展。

    尤其是含Nb鐵(tie)素體不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)，近10年來在歐美地區的運用增加極快。依據我國(guo)轎車(che)工業規劃的開展(zhan)方針，我國(guo)轎車(che)產業將開展(zhan)成為(wei)國(guo)民 經濟的支柱產業，轎車(che)用不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)在我國(guo)具有寬(kuan)廣的市場前景。